Российские инженеры при поддержке НТИ разработали линейку легких двухтактных двигателей для дронов, главная особенность которых — детали из высокотемпературных полимерных композитов. Это может заметно удешевить производство дронов и улучшить их характеристики. Сегодня стоимость двигателя в БПЛА в среднем составляет 30-40% от общей цены аппарата, однако новая технология позволяет снизить долю двигателя более чем вдвое — до менее 15%. В итоге общие затраты на производство БПЛА потенциально сократятся на 15-25%.
Полимеры вместо алюминия
Вместо обработки алюминия часть деталей двигателя изготавливают литьём под давлением и методом FDM-печати. Речь идёт о высокотемпературных полимерных композитах, способных выдерживать серьёзные нагрузки. При этом самые нагруженные детали по-прежнему остаются металлическими. Такой гибридный подход позволяет сохранить надёжность и одновременно упростить производство. Полимерные элементы уже прошли испытания на тепловые и вибрационные нагрузки, а также летные и ресурсные тесты.
Инженеры также создали электронную систему впрыска топлива, которая интегрируется с автопилотом. По данным разработчиков, она позволяет экономить от 10 до 40% топлива и обеспечивает стабильную работу двигателя при изменении температуры, влажности и давления.