Студенты Балтийского государственного технического университета «Военмех» им. Д.Ф. Устинова в Петербурге представили новый беспилотный гибридный летательный аппарат. Проект принял участие в акселерационных программах НТИ в рамках федерального проекта «Платформа университетского технологического предпринимательства». Разработанный беспилотник объединил в себе преимущества устройств самолетного типа, а также возможность вертикальных взлета и посадки.
Проект получил название «Вжик». Разработка отличается от аналогов низкой стоимостью эксплуатации и предназначена для автоматической доставки грузов в труднодоступные районы. Разработчики утверждают, что операторам, управляющим беспилотниками, не нужно иметь большого опыта в пилотировании таких аппаратов. Простота управления связана с высоким уровнем автоматизации полета: пользователю нужно лишь собрать и включить аппарат, а также дать полетное задание. Затем управление берет на себя автоматика.
«Вжик» сочетает в себе компоновку самолетного типа и интегрированную мультироторную систему. Благодаря этому беспилотник может зависать в воздухе, совершать вертикальный взлет и посадку. Он способен доставлять грузы или нести на себе аппаратуру массой до 3 кг на расстояние до 7,5 км с возвратом в начальную точку или до 15 км без возврата. Время полета составляет максимум 30 минут, а крейсерская скорость — 72 км/ч.
Разработчики выбрали для беспилотника Х-образную компоновку и асимметричный аэродинамический профиль, что позволяет максимизировать подъемную силу при минимальной площади крыльев. Модульная конструкция также дает возможность установить на БПЛА любые совместимые комплектующие, если их масса не превышает 3 кг и они не мешают вращению роторов. Для продвинутых пользователей доступен режим полного управления, в котором «Вжик» ведет себя как FPV-дрон.
По словам инженера-конструктора проекта Бориса Волкова, разработка отличается от аналогов низкой стоимостью эксплуатации. Согласно предварительным расчетам, цена одного аппарата составит около 150 тыс. рублей. При этом на рынке таких устройств конкурентной считается цена до 700 тыс. рублей.
Разработчики считают, что проект подойдет для использования медицинскими учреждениями, которые доставляют лекарства и биоматериалы в труднодоступные районы. Также он будет полезен логистическим компаниям, оптимизирующим перевозки в городских условиях или на сложных маршрутах.
Полетные испытания беспилотника проводят в Ленинградской области. Параллельно специалисты разрабатывают собственную систему управления. Совместные испытания беспилотника и системы управления должны пройти в конце года.