Для начала стоит пояснить что это за устройство и зачем оно нужно. GNSS трекер (в среде людей, плотно связанных со телематикой, такие устройства часто определяются как “терминал”) — это устройство, которое позволяет понимать, где находится отслеживаемый объект. Давайте посмотрим на принцип работы более детально. Трекер получает данные от спутников систем ГЛОНАСС или GPS и определяет свое положение относительно них. В первую очередь трекер получает от спутника время. Во вторую очередь он получает от спутников альманахи и при помощи расчетов определяет свое положение в пространстве. После того, как он получил данные, передает их по сетям передачи данных на сервера сервиса телематики. Сервис, в свою очередь, отмечает на карте эту точку. Серия точек и соединяющих их прямых превращается в чётко прорисованный маршрут. Чаще всего, такой маршрут называется “трек”. В зависимости от частоты обновления полученный трек может быть либо очень подробным, либо построенным исключительно на основании некоторых основных точек. В интерфейсе сервиса телематики вы можете видеть этот маршрут, а также другие параметры (телеметрию), которые передает трекер.
Основная цель — это отслеживать положение транспортного средства в текущий момент. Это касается: перемещения грузов (логистики), строительных компаний, сельскохозяйственных предприятий, курьерских служб, торговых компаний, различного рода автопарков, инкассаторских, охранных, коммунальных и экстренных служб, такси. Трекер позволяет видеть, где сейчас находится отслеживаемый объект, какая у него текущая скорость и состояние ряда других параметров ( например температуру, влажность, освещенность, угол наклона или уровень топлива и т.д.)
Перейдём непосредственно к новой разработке,- компания разработала ГНСС-трекер, предназначенный для удаленной идентификации и управления беспилотниками, и протестировала его на трех моделях БПЛА — «Геоскан 201», «Геоскан 701» и «Геоскан 401». Трекер позволяет передавать данные через сотовую связь и спутниковую систему Iridium. Как сообщается, в ходе испытаний трекер передал в систему управления полетами Геоскана идентификационные данные — опознавательный индекс, категория воздушного судна, высота полета и координаты. А уже оттуда они «ушли» в Систему представления планов полетов (СППИ). По словам директора департамента услуг ГК «Геоскан» Ильи Демко, ПАК дает объективную информацию о состоянии собственного парка беспилотников и полный удаленный контроль над ним. А интеграция данных в государственные системы упрощает соблюдение всех нормативных требований.