Российская ИТ-компания Ситроникс (Sitronics KT (Sitronics Group) , входящая в состав ПАО АФК «Система», вместе с «Бот-Трейд» (Fortis Marine) работают над линейкой беспилотных катеров (БЭК) различной грузоподъемности, предназначенных для доставки грузов по речным и морским акваториям. Линейка катеров будет состоять из аппаратов разной грузоподъемности от 550 кг до 1,5 тонны.
По словам гендиректора Sitronics KT Евгения Шишенина, уже обсуждается поставка партии в несколько десятков единиц на уровне регионов и госкорпораций. Возможно, это улучшит показатели компании — она не раскрывает финансовые данные с 2021 года, когда был зафиксирован убыток в размере 257 млн рублей.
Первой моделью, созданной совместно «Ситроникс» и Fortis Marine, стал беспилотный катер «Странник» — именно он на фото выше. Он был презентован первому зампреду правительства РФ Денису Мантурову во время его рабочей поездки в Ленинградскую область. И несмотря на внешний вид, катер этот абсолютно «гражданский» и предназначен для логистических задач по доставке грузов в удаленные районы. Беспилотные суда предполагается создавать путем доработки и дооснащения навигационным оборудованием уже готовых маломерных судов. По словам гендиректора Sitronics KT Евгения Шишенина, такой подход позволит оптимизировать затраты и не уходить в долгий процесс разработки нового типа корпуса.
Эксперты называют направление перспективным, но видят неопределенность и риски для бизнеса в отсутствии четких правил и стандартов для эксплуатации БЭК в логистических целях. Основными препятствиями в развитии беспилотной логистики, в том числе на водном транспорте, эксперты называютт законодательные ограничения, которые не учитывают специфику использования безэкипажных катеров, что затрудняет их интеграцию с обычным судовождением. При этом, несмотря на наличие на рынке крупных игроков, у Sitronics высокие шансы занять свою нишу и найти постоянных покупателей на свою продукцию, добавляют эксперты.