
КСИР Ирана получили новый малозаметный беспилотник Hadid-110 и уже протестировали его вместе с Россией на учениях «Саханд-2025». Принимали участие в них и другие члены ШОС: Беларусь, Индия, Китай, Пакистан, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан и Узбекистан. Российские специалисты участвовали в тестировании наравне с иранскими инженерами. Они отрабатывали взаимодействие систем связи, проверяли устойчивость канала передачи данных и работу навигации. Но вернемся к Hadid-110.
К настоящему времени такой БПЛА прошёл все необходимые испытания и подтвердил свои характеристики, а также поступил на вооружение. За счёт ряда характерных особенностей он обладает улучшенными возможностями по прорыву обороны противника для поражения удалённых целей.
Согласно некоторым данным, характеристики его выглядят следующим образом:
- скорость — 510 км/ч;
- дальность полёта — 350 км;
- практический потолок — около 9 км;
- время в полете — до 1 часа;
- масса боевой части — 30 кг.


На «стелсовость» намекает форма БПЛА, которая явно демонстрирует стремление снизить радиолокационную заметность. По словам людей, знакомых с проектом, материалы корпуса, вероятно, включают радиопоглощающие элементы. Это делают не всегда, потому что такие материалы стоят дорого и требуют аккуратного применения, но здесь разработчики, похоже, решили идти по пути максимального уменьшения заметности. Это не делает аппарат полностью невидимым, но снижает заметность, особенно при работе на больших дистанциях. Еще одним плюсом является то, что БПЛА не требует для запуска специальной взлётно-посадочной полосы или сложной стартовой площадки. Стартовая платформа выполнена в виде плиты в форме силуэта БПЛА с креплениями. Также имеется опора для подъёма всего устройства на стартовый угол. К месту старта беспилотник перевозится в собранном виде в прямоугольном контейнере.
Сейчас появляются десятки аппаратов различных форм и размеров. Однако большинство дронов или летает медленно, или несёт малое количество оборудования, или ограничено условиями запуска. Hadid-110 вписывается в другую нишу — нишу скоростных аппаратов, которые применяются для задач, требующих быстрого выхода к цели, скрытности, точности, манёвренности и взаимодействия с другими средствами наблюдения. Он может выполнять разведку на скоростях, на которых обычные беспилотники просто не удержатся, может подходить к объекту на высоте почти 9 километров и работать в паре с наземными станциями, которые дают ему маршрут. И всё это делает его не просто экспериментом, а полноценным инструментом. Это показатель того, как быстро меняются подходы к беспилотной авиации, и как страны региона начинают работать вместе над технологиями, которые раньше были закрытыми.






























