Российские инженеры спроектировали инновационный грузовой беспилотник-амфибию «Меридиан», ставший первым в своём классе. Этот уникальный аппарат обладает ключевой особенностью: он способен взлетать и садиться как на воду, так и на сушу. Подчёркивается, что это будет первый отечественный беспилотный аппарат подобного типа, который призван сыграть важную роль в развитии грузовых перевозок в различных условиях.
На данный момент БПЛА «Меридиан» находится на этапе опытно-конструкторских работ. Проект получил поддержку от Министерства промышленности и торговли, а также от Агентства по технологическому развитию. К настоящему времени проект достиг стадии, когда его можно представить широкой публике и раскрыть основные детали.
Новый БПЛА построен по классической аэродинамической схеме. Он имеет фюзеляж с увеличенной носовой частью и тонкой хвостовой балкой. Днище выполнено в форме лодки с реданом. В центре расположены два боковых поплавка для обеспечения устойчивости. В них также находятся основные стойки шасси. В хвостовой части предусмотрен руль лодочного типа для маневрирования на воде.
Беспилотник оснащен прямым высокорасположенным крылом с подкосами. Хвостовое оперение включает киль и стабилизатор, установленный на нем.
БПЛА имеет однодвигательную силовую установку. Гондола для турбовинтового двигателя размещена в верхней части фюзеляжа, а толкающий воздушный винт находится над тонкой хвостовой балкой. Тип и параметры двигателя пока не разглашаются. Также неизвестны расчетные летно-технические характеристики.
«Меридиан» будет оснащен автопилотом и системой дистанционного управления. Под управлением оператора или по заданной программе он сможет выполнять взлет, посадку и полет. Сообщается, что БПЛА сможет решать свои задачи даже при отсутствии сигналов навигационных спутников.
В базовой конфигурации новый беспилотник предназначен для воздушной транспортировки грузов. Для размещения груза предусмотрен отсек в носовой части фюзеляжа. Он имеет объем 5,5 куб. м и предназначен для перевозки 700 кг груза. Вся верхняя часть фюзеляжа представляет собой большую откидную крышку, что облегчает погрузку и разгрузку.
Цель проекта «Меридиан» – разработка нового грузового БПЛА тяжелого класса. Его ключевой особенностью станет фюзеляж в форме лодки, позволяющий ему работать как с наземных аэродромов, так и с подходящих водных поверхностей. Отмечается, что это будет первый отечественный беспилотный гидросамолет-амфибия.
«Меридиан» призван решить актуальную задачу доставки грузов в труднодоступные районы. Возможность передвигаться по воде и воздуху делает его незаменимым для транспортировки в условиях сложной географической местности. Появление этого дрона-амфибии заполняет важный пробел в сфере беспилотных грузоперевозок. Он будет особенно полезен в местностях со сложным рельефом или при отсутствии инфраструктуры, необходимой для других типов беспилотников или пилотируемой авиации. Кроме того, появится возможность уменьшить нагрузку на пилотов и устранить риски для них.
Аппарат существенно повысит эффективность доставки, обеспечивая быстрое и надёжное сообщение с отдалёнными территориями. Это открывает новые перспективы для логистики, особенно в регионах со слаборазвитой транспортной инфраструктурой, знаменуя собой новую эру в решении транспортных задач.
В перспективе «Меридиан» сможет нести на себе специальное оборудование, например, оптико-электронные или радиолокационные станции, различные анализаторы и т.д. В таких конфигурациях БПЛА сможет участвовать в поисково-спасательных операциях, осуществлять мониторинг земной, водной или ледовой поверхности, а также выполнять другие задачи. Во всех этих случаях гидросамолет сможет продемонстрировать свои преимущества.
Однако, на данный момент речь идет только об одном проекте. Компании ЦАРС предстоит завершить разработку «Меридиана», после чего необходимо будет построить и провести испытания опытного образца. В случае успешного завершения всех этих этапов без каких-либо сложностей и задержек, можно будет приступать к подготовке производства и ожидать поступления заказов.
Точные сроки завершения работ и получения первых контрактов пока не определены. Тем не менее, уникальный характер проекта «Меридиан» позволяет надеяться на то, что он привлечет внимание потенциальных клиентов, и ожидание не затянется надолго.